Возведение пирамиды, в котором уже греки и римляне видели памятник невиданной гордыни царей и жестокости, обрекшей весь народ Египта на бессмысленное строительство, было важнейшим культовым деянием и должно было выражать, по всей видимости, мистическое тождество страны и ее правителя.

Население страны работало на строительстве гробницы в свободную от сельскохозяйственных работ часть года.
Ряд текстов свидетельствует о том внимании и заботе, которые сами цари (правда, более позднего времени) уделяли возведению своей гробницы и ее строителям. Известно также об особых культовых почестях, которые оказывались самой пирамиде.

Пирамиды выстроены на левом — западном берегу Нила (Запад — царство мертвых) и возвышались над всем городом мертвых — бесчисленными гробницами, пирамидами, храмами.

В скале обозначали границы будущего блока, затем по этим границам выдалбливали глубокую канаву, а в неё забивали клинья из сухого дерева, которые обливали водой. Дерево разбухало, увеличиваясь в объёме, трещина расширялась, и, в конце концов, монолит отделялся от скалы. Затем каменную глыбу на месте обрабатывали инструментами из камня, меди и дерева. Она приобретала форму стандартного куба.
В окрестностях Асуана и сейчас существуют древние каменоломни, на территории которых найдено много готовых блоков. Как оказалось, это был брак.

Обработанные блоки на лодках перевозили на другой берег Нила. Дальше их везли по специально проложенной дороге, на строительство которой ушло 10 лет и которая, по словам Геродота, только немного проще сооружения пирамид.
Затем у подножия будущей пирамиды лицевую сторону тщательно шлифовали, используя для этого камень и песок.

Пирамида возводилась на коренном известняковом массиве, расчищенном от наносного песка и гравия. Геродот утверждает, что сооружение пирамиды длилось 20 лет.
Английский археолог Флиндерс Петри считает, что 100 тысяч строителей, работая по три месяца в году, могли бы возвести великую пирамиду быстрее, чем за 20 лет.

Чтобы поднять блоки, египтяне строили из кирпича и камня наклонную насыпь с углом подъёма около 15°. По мере того как сооружалась пирамида, насыпь удлиняли. Диодор Сицилийский утверждал, что по этим насыпям камень тащили на деревянных санях. Современные исследователи считают, что для уменьшения трения трассу постоянно смачивали водой, так что полозья легко скользили по грязи.
Затем с помощью деревянных рычагов блоки устанавливали на место.

В древности пирамиды были облицованы отполированными плитами белого известняка, вершины их были покрыты медными лситами, сверкавшими на солнце (известняковую обшивку сохранила только пирамида Хеопса, покрытие других пирамид арабы использовали при строительстве Белой мечети в Каире).

Все пирамиды точно сориентированы по странам света, что свидетельствует о высоком уровне астрономических знаний древних египтян, расчет углов наклона граней совершенно безукоризнен.

Близ пирамиды Хефрена возвышается одна из крупнейших статуй древности и нашего времени — высеченная из скалы фигура лежащего сфинкса (араб. назв. «Отец Ужаса»)
с портретными чертами самого фараона Хефрена.

P.S.   примечание смотрите здесь → → →

Во вторую погребальную камеру - «Камеру царицы» «Queen's Chamber» от нижней части Большой галереи ведёт горизонтальный коридор длиной 35 м и высотой 1,75 м. «Камера царицы» (облицованная известняком) - 5,74*5,23 м и высотой 6,22 м.
Большая галерея (высотой 8,53 м) - прямоугольный в сечении наклонный туннель длиной 46,6 м. В конце — горизонтальный проход, ведущий через «прихожую» в облицованную чёрным гранитом погребальную «Камеру царя» «King's Chamber», где размещен пустой саркофаг.
От «Камеры царя» и «Камеры царицы» отходят «вентиляционные» каналы Vents шириной 20-25 см.

Замечательной инженерной находкой древних зодчих и строителей было сооружение в толще каменной кладки над погребальной «Камерой царя» пяти разгрузочных камер (высотой 17 м), с помощью которых удалось снять и равномерно распределить колоссальную нагрузку на ее перекрытия.

Обнаружены также несколько подземных сооружений у подножия пирамиды Хеопса. Часть из них вскрыта в разное время.
В одном из подземных сооружений в 1954 археологи нашли самый древний корабль — "Солнечная ладья" (дл. 43,6 м, состоящая из 1224 частей) -
одна из пяти, на которых Хеопс должен был отправиться в потусторонний мир.

P.S.   примечание смотрите здесь → → →